С 17 по 20 мая 2012 года автомобили из музея Porsche примут участие в гонках в Италии

Музей Porsche отправляет свои классические автомобили на гонку Mille Miglia
Штуттгарт. Легендарные автомобили к старту готовы: с 17 по 20 мая 2012 года музей Porsche примет участие в гонке Mille Miglia на трассе протяженностью тысяча миль. В этой известной гонке на длинную дистанцию по дорогам общего пользования примут участие два Porsche 550 Spyder, 356 Speedster 1500, 356 Speedster 1600, 356 Speedster 1600 S и 356 Coupe c V-образным наклонным ветровым стеклом. Проходящая по живописнейшим местам гонка из Брешиа в Рим и обратно считается одним из важнейших мероприятий в календаре компании Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Штуттгарт. Для автомобилей и гонщиков Mille Miglia и сегодня продолжает оставаться серьезным испытанием, так как 1 600-километровая трасса, расположенная в различных климатических зонах, должна быть пройдена всего лишь за три дня.
Модели 550 и 356 олицетворяют собой победы спортивных автомобилей завода в Цуффенхаузене. Первая победа команды Porsche, выступавшей на Porsche 356 1100, в состав которой входили немцы принц фон Меттерних и граф фон Айнзидель, была одержана в 1952 году. В классе автомобилей с объемомдвигателя 1,1 литра первые три места завоевали спортивные автомобили из Цуффенхаузена, что является убедительным подтверждением потенциала Porsche
В следующем 1953 году в Брешиа стартовала целая армада как минимум из 18 спортивных автомобилей типа 356. Самые успешные команды Ханса Геррманна и Эрвина Бауэра завоевали первое место в гонке спортивных автомобилей с объемом двигателя до 2 литров. В зачете класса 1300 см3 победу одержали Ханс Лео фон Хош и Вернер Энгель. Настоящую сенсацию на гонке Mille Miglia в 1954 году вызвал 550 Spyder. Незадолго до проезжающего поезда заводской водитель Ханс Герман проскочил на своем плоском среднемоторном спортивном автомобиле под опущенным шлагбаумом, чтобы сэкономить драгоценное время. На финише команда, в состав которой входили Герман и Линге, одержала классическую победу и заняла в общем зачете почетное шестое место.
Успешным стало выступление команды Porsche и в 1955 году: на этот раз победу одержали Вольфганг Зайдель и Хельмут Глоклер, выступавшие на 550 Spyder в зачете спортивных автомобилей с объемом двигателя 1,5 литра; победителями стали также Рихард фон Франкенберг, Петер Оберндорф и Райнер Гюнцлер, выступавшие на Porsche 356 в зачетах автомобилей класса GT с объемом двигателя до и более 1300 см3.
В 1956 году стать победителем пилотировавшему Porsche 550 A Spyder Хансу Геррманну помешал сильный дождь, однако благодаря Олофу Персону и Гуннару Бломквисту (356 1500 Carrera), а также Харальду фон Заукену и Георгу Биаласу (356 1500 Speedster) команда Porsche одержала победу в гонках автомобилей двух категорий. На последней классической гонке 1300 см3 в 1957 году в зачете спортивных автомобилей с объемом двигателя до 1500 см3 первым стал итальянец Умберто Малиоли, пилотировавший Porsche 550 A Spyder. В категории Гран Туризмо, в которой участвовали практически только Porsche 356 Carrera с объемом двигателя от 1300 до 1600 куб. см3, в упорной борьбе победу одержали Пауль-Эрнст Штреле и Герберт Линге.