В Европе и России объявили войну автомобильным выхлопам

В середине марта 2014 года власти Парижа ввели ограничение автомобильного движения в городе. На такие меры их вынудил пойти самый сильный за последние годы смог, который скрыл под собой практически все достопримечательности, включая Эйфелеву башню .
Меньше машин – чище воздух
Высокий уровень загрязнения воздуха является серьёзной проблемой и для российских мегаполисов.
В 2013 году федеральная служба государственной статистики включила в ТОП-3 городов с самым грязным воздухом в стране Москву, Санкт-Петербург и Норильск. По данным ведомства, большинство вредных выбросов в атмосферу столиц производят именно автомобили .
Для решения этой проблемы властям приходится идти на самые решительные меры. Например, с 1 сентября 2015 года в Москве будет запрещён въезд на МКАД фур экокласса ниже «Евро-2». Как отметил мэр столицы Сергей Собянин, на грузовики, которые занимают в общем транспортном потоке не более 2-3%, приходится 30% всех вредных выбросов .
Экологичные авто как решение проблемы
Но различные запретительные меры – это лишь один из вариантов решения проблемы. Гораздо более перспективным выглядит использование автотранспорта с минимальными вредными выбросами.
«Например, кроссовер Skoda Yeti недавно получил награду за экологичность – International Green Apple Environment Award. Этот автомобиль выбрасывает в атмосферу только 140 г/км углекислого газа, что является очень низким показателем для машин этого класса. Данная модель характеризуется ещё и небольшим потреблением топлива, что благоприятно сказывается не только на состоянии экологии, но и семейного бюджета», – говорит Дмитрий Балобаев, директор по продажам компании «Автопрага», лидирующей дилерской сети по продаже и обслуживанию автомобилей SKODA в Московском регионе.
Как стиль езды влияет на загрязнение воздуха
Заботиться о чистоте воздуха с выгодой для себя может каждый водитель. И для этого нужно не только правильно подобрать для себя «железного коня», но управлять им, руководствуясь рядом правил. Чемпион мира по экономичному вождению, австрийский гонщик Герхард Платтнер рекомендует всегда прогнозировать дорожную ситуацию.
«Если вы, приближаясь к красному сигналу светофора, не снижаете скорость, а давите на тормоз на полном ходу непосредственно перед светофором, а при переключении зелёного сигнала срываетесь с места, то вас можно видеть на заправке гораздо чаще, чем водителей, предусмотрительно выбирающих скорость, соответствующую дорожной ситуации», – говорит эксперт .
Сам гонщик даёт водителям наглядные примеры такого вождения: несколько лет назад он объехал 30 стран Европы на Skoda Fabia 1.4 со средней скоростью 82 км/ч . При этом машина потребляла только 3,94 литра бензина на 100 км. А позже Платтнер на Skoda Superb без дозаправки доехал из Пекина до Шанхая .
Качественное топливо для «железного коня»
Наряду с манерой вождения ещё одним мощным фактором, оказывающим влияние на качество воздуха, является качество самого бензина. Например, переход Московского нефтеперерабатывающего завода на стопроцентный выпуск топлива экологического стандарта «Евро-5» практически исключил наличие в нём серы – одного из самых вредных для человека компонентов .
Предпринятые ранее усилия уже сейчас приносят результаты. На заседании правительства Москвы в феврале этого года руководитель столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский сообщил, что уровень загрязнения воздуха оксидом углерода в столице снизился на 20% .
Проблема выбросов в атмосферу со стороны автомобильного транспорта является очень сложной. И успех её решения зависит не только от властей, но и от каждого водителя, его осознанного выбора той или иной модели, а также манеры езды.