Горячие Focus ST представлены на выставке SEMA в Лас Вегасе

• Несколько вариантов тюнинга Ford Focus ST представлены в Лас Вегасе на ежегодной выставке SEMA 2013 (Speciality Equipment Market Association)

• Специальные версии Ford Focus ST от ведущих тюнинг-ателье получили индивидуальный дизайн и технические модификации 

Москва, 06 ноября 2013 г. – Ведущие тюнинг-ателье США представили свои эксклюзивные версии Ford Focus ST на ежегодной выставке SEMA 2013.

Известные тюнеры не случайно выбрали Ford Focus ST для демонстрации на популярном шоу. Оснащенный 2,0-литровым двигателем EcoBoost мощностью 250 л.с. Focus ST третьего поколения – первый действительно глобальный спортивный автомобиль Ford. В Европе модель быстро завоевала популярность и несколько престижных наград. Focus ST стал бестселлером среди заряженных хэтчбеков в Дании, Норвегии, Финляндии, Венгрии, Швейцарии и Великобритании. Автомобиль был признан «Лучшим горячим хэтчбеком» по мнению британского журнала Auto Express, а версия в кузове универсал получила звание «Заряженный хэтч года» от Top Gear.

Ford Focus ST от PM Lifestyle готов к испытаниям ралли Targa Trophy и солнцем Южной Калифорнии. В содружестве с Infinite Auto Design, команда профессионалов дополнила Focus ST усиленным каркасом безопасности, карбоновыми элементами и подарила уникальный цвет от компании Axalta. Благодаря совместной работе Banks Power, COBB Tuning и Ford Racing автомобиль обзавелся дополнительными лошадиными силами. Также претерпели изменение шасси, пружины и амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости, наряду с тормозной системой от Wilwood. Интерьер автомобиля теперь полностью соответствует раллийному стилю с сидениями Sparco Chrono Road и пятиточечными ремнями безопасности от Schroth Racing.

Green Filter USA черпали свое вдохновение на страницах побед Ford Motor Company в ралли. Узнаваемые зеленый и золотой цвета Focus ST этого тюнинг-ателье напоминают нам о легендарном Lotus-Ford, победившем в ралли Indianapolis 500 в 1965 году. Создатели потрудились над сохранением изначального стиля спорткара, включая большие конусообразные выхлопные трубы. Подвеска Ground Force адаптируется как к поездкам на работу, так и к гонкам по выходным. Профессионалам тюнинга пришлось потрудиться, чтобы создать Focus ST, сочетающий узнаваемые детали раллийного болида 1965 года и современного автомобиля. Оригинальный Lotus-Ford 1965 года находится в Музее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган.

Специальная «боевая» раскраска для борьбы с преступностью была предложена Drag Racing Against Gangs & Graffiti (DRAGG). Focus ST готов усилить гараж представителей порядка, выделяясь из потока сочетанием раллийной графики и LED спецсигналами. Но этот автомобиль не только выглядит как настоящий болид, он получил выхлопную систему от Borla, колеса от Motegi Racing, подвеску от Eibach Springs и тормоза Wilwood Engineering.

Богатая история Gulf Racing c 1960 по 1970 гг вдохновила Universal Technical Institute на создание раллийного Focus ST в винтажном стиле. Команда объединила усилия с Neil Tjin и Tjin Edition для разработки дизайна экстерьера в фирменных сине-оранжевых цветах Gulf Racing. Две выхлопные трубы, интеркулер Vortech Superchargers и каталитический конвертер с уменьшенным сопротивлением добавили мощности под капотом. Из потока автомобиль выделяют 19-тидюймовые диски Forgestar, обутые в покрышки Falken.